วิทยุการบินเปิดATFAS 2.0เวอร์ชั่นใหม่เคลียร์น่านฟ้า
ช่วยแอร์ไลน์ปลดล็อกบินวน-ลดน้ำมัน-การบินยั่งยืน
เรื่องโดย...#เพ็ญรุ่งใยสามเสน #gurutourza #รายการรวยด้วยข่าวเสาร์อาทิตย์FM97 #วิทยุการบิน #ATFAS2
วิทยุการบินเปิดตัว ATFAS 2.0 ระบบจัดการจราจรทางอากาศรื่นไหล ลดปัญหาบินวนรอเครื่องลง
ช่วยแอร์ไลน์ลดต้นทุนน้ำมัน ลดคาร์บอน ดันไทยสู่การบินสีเขียวที่ยั่งยืน
นายสุรชัย หนูพรหม
รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท
วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เปิดเผยว่า วิทยุการบินได้พัฒนาระบบสนับสนุนการจัดการความคล่องตัวการจราจรทางอากาศ
(Air Traffic Flow Management : ATFM) เวอร์ชันใหม่ ATFAS
2.0 มุ่งเป้าเพิ่มประสิทธิภาพ “การใช้ห้วงอากาศ”
ลดความแออัดและการบินวนรอ ช่วยสายการบินลดต้นทุนเชื้อเพลิง
พร้อมขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการบินไทย สู่แนวทาง Green Aviation และการเติบโตอย่างยั่งยืนในระดับภูมิภาค
โดยได้เดินหน้าให้บริการระบบสนับสนุนการจัดการความคล่องตัวการจราจรทางอากาศ
หรือ ATFM ครอบคลุมทั้งเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี
2559 ตามที่ได้รวบรวมสถิติผลการดำเนินงานอย่างเป็นรูปธรรม ตั้งแต่ปี 2562
ถึงปัจจุบัน พบว่าสามารถสร้างผลลัพธ์ที่ดีต่ออุตสาหกรรมการบิน แต่ละด้านดังนี้
“การลดต้นทุนและด้านสิ่งแวดล้อม”
โดยสามารถช่วยสายการบินประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากกว่า 60 ล้านกิโลกรัม
คิดเป็นมูลค่ากว่า 1,900 ล้านบาท
ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศได้กว่า
189 ล้านกิโลกรัม ซึ่งผลลัพธ์ดังกล่าวสอดคล้องกับแนวคิด Green ATM ที่มุ่งสู่การเป็นองค์กรชั้นนำด้านการจัดการจราจรทางอากาศที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในระดับภูมิภาค
ทางวิทยุการบินฯ ได้พัฒนาระบบ ATFM ที่พัฒนาขึ้นใหม่โดยทดลองใช้งานระบบ Air
Traffic Flow Advisory System เวอร์ชัน 2.0 (ATFAS 2.0)
ซึ่งเป็นระบบสนับสนุนการจัดการความคล่องตัวการจราจรทางอากาศเพื่อประมวลผลข้อมูลการบินแบบ
Real-time ให้มีความแม่นยำสูง ช่วยบริหารจัดการความหนาแน่นปัจจุบันในพื้นที่สนามบินและน่านฟ้าให้สอดคล้องกับสภาพจราจรทางอากาศจริง
ช่วยลดภาระการประสานงานปรับเปลี่ยนเวลาเครื่องขึ้นระหว่างสายการบินกับศูนย์บริหารความคล่องตัวการจราจรทางอากาศกรุงเทพฯ
ได้เฉลี่ยถึง 2,000 ครั้ง/เดือน
ภารกิจนี้ถือเป็นการยกระดับขีดความสามารถการบริหารจัดการข้อมูล
สู่เทคโนโลยีดิจิทัล ซึ่งสามารถวิเคราะห์และคาดการณ์สถานการณ์การบินได้แม่นยำยิ่งขึ้น
ทั้งการช่วยเพิ่มความคล่องตัวการบริหารจราจรทางอากาศ การสร้างมาตรฐานใหม่ในการบริหารน่านฟ้า
ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารต้นทุนให้สายการบิน สอดคล้องกับนโยบายของวิทยุการบินฯ
มุ่งมั่นพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมการบินต่อเนื่อง พร้อมเป็นแรงขับเคลื่อนประเทศไทยสู่เป้าหมายการบินสีเขียว
(Green Aviation) อย่างยั่งยืน
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น