AOT9เดือนปีงบ68รายได้5.2หมื่นล้าน กำไร1.4หมื่นล้าน ผู้โดยสารใกล้100ล้านคน

 AOT9เดือนปีงบ68รายได้5.2หมื่นล้านกำไร1.4หมื่นล้าน

ผู้โดยสารใกล้100ล้านคน-ต.ค.นี้รับน้องใหม่7แอร์ไลน์ส

AOT 9 เดือนปีงบ ต.ค.67-มิ.ย.68 รับผู้โดยสารใกล้ 100 ล้านคน กำไร 14,262 ล้านบาท

เรื่องโดย...#เพ็ญรุ่งใยสามเสน #gurutourza #รายการรวยด้วยข่าวเสาร์อาทิตย์FM97 #TAT  #เที่ยวกับกู๋ #AOT  

AOT เปิดผลงาน 9 เดือนแรกปีงบ ต.ค.67-มิ.ย.68 นำ 6 สนามบิน กวาดรายได้ 52,324.21 ล้านบาท กำไร 14,262 ล้านบาท “เที่ยวบิน” พุ่ง 6 แสนเที่ยว โต 9.79 % “ผู้โดยสาร” ไทยต่างชาติ 97.24 ล้านคน ตารางบินฤดูหนาว ต.ค.68-มี.ค.69 รับน้องใหม่ 7 แอร์ไลน์ส 11 เส้นทาง เร่งเพิ่มโครงการดันไทยฮับการบินภูมิภาค

 นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ รักษาการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) “AOT” เปิดเผยว่า ผลการดำเนินงาน 9 เดือนแรกปีงบประมาณ 2568 ( 1 ตุลาคม 2567- 30 มิถุนายน 2568) สามารถทำให้ผลการดำเนินงานทางรายได้ และปริมาณจราจรทางอากาศ จำนวนผู้โดยสารในและต่างประเทศ เติบโตต่อเนื่องจากปัจจัยหลายเรื่อง ประกอบด้วย

● “รายได้”  มูลค่ารวมทั้งสิ้น 52,324.21 ล้านบาท เป็นรายได้ “กิจการการบิน” 25,645.27 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันกับปีก่อน 2,376.90 ล้านบาท คิดเป็น 10.22 % บาท และมีกำไรสุทธิ 14,262.37 ล้านบาท

            ● “ปริมาณการจราจรทางอากาศ” ของท่าอากาศยานที่อยู่ในความดูแลของ AOT  6 แห่ง ได้แก่ สุวรรณภูมิ ดอนเมือง  เชียงใหม่ แม่ฟ้าหลวงเชียงราย ภูเก็ต และหาดใหญ่ เปรียบเทียบการเติบโตกับช่วงเดียวกันกับปีก่อน มีดังนี้

 “จำนวนเที่ยวบิน” รวมทั้งสิ้น 602,195 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 9.79 % แบ่งเป็น “ระหว่างประเทศ” 341,523 เที่ยว และ “ภายในประเทศ” 260,672 เที่ยว

“จำนวนผู้โดยสาร” ใช้บริการรวมทั้งสิ้น 97.24 ล้านคน เพิ่มขึ้น 7.87 % แบ่งเป็น “ระหว่างประเทศ” 59.48 ล้านคน และ “ภายในประเทศ” 37.76 ล้านคน

ล่าสุด “สุวรรณภูมิ” ได้รับการจัดอันดับติด  10 อันดับแรกของท่าอากาศยานเชื่อมต่อทางอากาศดีที่สุด (Airport Connectivity Ranking) ประจำปี 2567 จากสภาสมาคมท่าอากาศยานระหว่างประเทศ ภาคพื้นเอเชียแปซิฟิกและตะวันออกกลาง สะท้อนความเชื่อมั่นของนักเดินทางที่มีต่อ AOT ทั้งด้านความปลอดภัย การให้บริการ ความพร้อมทางโครงสร้างพื้นฐาน ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง  

● “สายการบินนานาชาติ” สนใจขยายเครือข่ายเส้นทางการบิน ขานรับแผนตารางบินฤดูหนาว (Winter Schedule) ประจำปี 2568 (เดือนตุลาคม 2568 -มีนาคม 2569)  ในท่าอากาศยานของ AOT มายังไทยเพิ่มใหม่เบื้องต้น 7 สายการบิน ได้แก่ ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส, แอร์ฟรานซ์, เอทิฮัด แอร์เวย์ส, Scoot (สิงคโปร์) เซ็นทรัมแอร์ และT’way, Loong Air

โดยมี “เส้นทางการบิน” เพิ่มอีก 11 เส้นทาง ให้บริการครอบคลุมสนามบินหลักและสนามบินภูมิภาค ไป-กลับ  เช่น 1.ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส จะบิน ไป-กลับ ลอสแอนเจลิส - สุวรรณภูมิ 2.ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ริยาด -ดอนเมือง 3.ไทยแอร์เอเชีย บริการ ปูซาน(เกาหลี) - ดอนเมือง , ดานัง(เวียดนาม)- ภูเก็ต, โคลัมโบ(ศรีลังกา - ภูเก็ต 4.แอร์ฟรานซ์ บริการบิน  ปารีส(ฝรั่งเศส)-ภูเก็ต 5.ไห่หนาน แอร์ไลน์ บริการบิน ไหโขว่(จีน) -ภูเก็ต และ ไหโขว่ - เชียงใหม่

AOT เตรียมรองรับเครือข่ายเส้นทางการบินที่ขยายตัวดังกล่าว เพื่อสร้างแรงจูงใจให้ผู้ประกอบการนำผู้โดยสารจากทั่วโลกมาใช้ท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่ง เติบโตเพิ่มมากขึ้น โดยเดินหน้าพัฒนาโครงการและมาตรการเชิงรุก เช่น

● โครงการกระตุ้นตลาดด้านการบิน (Incentive Scheme) ให้สายการบินที่เปิดให้บริการเส้นทางการบินใหม่มายังท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่ง หรือเส้นทางการบินใหม่ของสายการบินซึ่งได้ขยายระยะเวลาจากเดิมออกไปอีก 3 ปี ตั้งแต่ 1 พฤศจิกายน 2568 โดยให้ส่วนลดด้านการบิน 50 % ตลอดระยะเวลาโครงการ 

● โครงการ Marketing Fund สนับสนุนงบส่งเสริมการตลาด 300 บาท/ผู้โดยสาร 1 คน จะช่วยจูงใจสายการบินเปิดเส้นทางระหว่างประเทศเข้าสู่ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ และแม่ฟ้าหลวงเชียงราย เป็นการกระจายโอกาสทางเศรษฐกิจสู่ภูมิภาค

โดยกิจกรรม FAM Trip นำผู้แทนสายการบินและบริษัทนำเที่ยวจากต่างประเทศมาสัมผัสและเยี่ยมชมการท่องเที่ยวในพื้นที่จริง เป็นการแนะนำศักยภาพของท่าอากาศยานและสถานที่ท่องเที่ยวในจังหวัดสงขลาและเชียงราย เพื่อวางรากฐานสำหรับการขยายเส้นทางบินเชิงพาณิชย์ในอนาคต

รวมทั้ง AOT ได้เร่งดำเนินโครงการพัฒนาท่าอากาศยาน ทั้ง 6 แห่ง ตั้งเป้าภายในปี 2575 มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสาร 240 ล้านคน/ปี

          แล้วยังมีแผน “หาแหล่งรายได้อื่น” เพื่อสนับสนุนความแข็งแกร่งและยั่งยืนในอนาคต โดยเฉพาะรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบิน (Non-Aeronautical Revenue) เช่น

● เปิดให้นักลงทุนและผู้ประกอบการในและต่างประเทศมีโอกาสพัฒนาพื้นที่ศักยภาพรอบสนามบินทั้ง 6 แห่ง ประกอบธุรกิจ เช่น โรงแรม  โครงการศูนย์ซ่อมเครื่องบิน (MRO) โครงการเทอร์มินัลเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว โครงการ Logistics Hub Training Center ศูนย์ซ่อมรถยนต์ไฟฟ้า โชว์รูมรถยนต์ สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และโครงการ Attraction in Terminal เป็นต้น

● จัดเก็บค่าบริการระบบไฟฟ้า 400 Hz กับระบบปรับอากาศ PC-AIR ที่อาคารผู้โดยสารหลังใหม่ SAT-1 สุวรรณภูมิ ต้อนรับสายการบินที่เข้ามาใช้บริการสุวรรณภูมิเพิ่มมากขึ้นทุกปี ช่วยเสริมรายได้ และบริการดังกล่าวยังช่วยลดการใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ลดมลพิษทางอากาศและเสียงรบกวนจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขณะเครื่องบินเข้ามายังหลุมจอดอากาศยานประจำเครื่องบิน ลดปัญหาที่จะเกิดกับสิ่งแวดล้อมและชุมชน นำไปสู่ประสิทธิภาพการพัฒนาอย่างยั่งยืนในระยะยาวขององค์กร ไปจนถึงการเตรียมความพร้อมให้สุวรรณภูมิก้าวสู่ศูนย์กลางการบินภูมิภาคต่อไป