บางกอกแอร์เวย์สQ1ปี’64โดนพิษโควิดเขย่ารายได้เหลือ1,357ล้านบาท ธุรกิจ“สายการบิน-สนามบิน”ขาดทุน756ล้าน-เดินหน้าโปรเจ็กต์อู่ตะเภา

 บางกอกแอร์เวย์สQ1ปี’64โดนพิษโควิดเขย่ารายได้เหลือ1,357ล้านบาท

 ธุรกิจ“สายการบิน-สนามบิน”ขาดทุน756ล้าน-เดินหน้าโปรเจ็กต์อู่ตะเภา

เรื่องโดย...เพ็ญรุ่ง ใยสามเสน #gurutourza #รายการรวยด้วยข่าวเสาร์อาทิตย์FM97 #BAบางกอกแอร์เวย์ส

 

 นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงผลการดำเนินงานของบริษัทฯ ในไตรมาสที่ 1 ปี 2564 ว่า บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส (BA) รายงานว่า ผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2564 มีรายได้รวม 1,357.2 ล้านบาท ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 78.8 % ผลขาดทุนสุทธิ 756.5 ล้านบาท  เป็นผลต่อเนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19

 

“รายได้ของธุรกิจ” แบ่งเป็น “สายการบิน” ลดลง 93.3 % “สนามบิน” ลดลง 91.6 % และ ธุรกิจเกี่ยวข้องกับธุรกิจสนามบิน และกลุ่มธุรกิจที่เกี่ยวข้อง โดยรวม ลดลง  64.2 %

“ค่าใช้จ่ายรวม” ลดลงจาก 6,683.6 ล้านบาท เป็น 2,033.8 ล้านบาท ลดลง 69.6 % ทำให้ขาดทุนสุทธิ 756.5 ล้านบาท เป็นผลขาดทุนส่วนของผู้ถือหุ้น 745.6 ล้านบาท และขาดทุนต่อหุ้น 0.36 บาท

 

ขณะที่ “บริการบิน” ยังคงหยุดดำเนินการบินในเส้นทางระหว่างประเทศชั่วคราว ตามประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และได้บริหารจัดการจำนวนเที่ยวบินภายในประเทศให้เหมาะสมกับความต้องการเดินทางของผู้โดยสาร ภายใต้การปฏิบัติตามมาตรการเฝ้าระวัง และป้องกันการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19 อย่างเคร่งครัด

ตลอดไตรมาส 1 ปี 2564 ลดเที่ยวบินลง 85.6 % เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันกับปีก่อนจำนวนผู้โดยสารลดลง 88.5 %ส่วนการขนส่งผู้โดยสารทั้งหมดทำได้ 58.8 %

 

สำหรับ บริษัท ครัวการบินกรุงเทพ จำกัด (BAC)  บริษัท บริการภาคพื้นการบินกรุงเทพเวิลด์ไวด์ไฟล์ทเซอร์วิส จำกัด (BFS Ground) และบริษัท ดับบลิวเอฟเอสพีจี คาร์โก้ จำกัด (WFS-PG Cargo) ได้ปรับลดค่าเช่าพื้นที่  50 % และได้รับการยกเว้นการชำระผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำ จากมาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการในสนามบินควบคู่กันไปด้วย

 

ทางด้านธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับสนามบินและการลงทุน ไตรมาส 1 ปี 2564 บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด (UTA) ได้เตรียมความพร้อม ดูแลพื้นที่ด้านความปลอดภัยของการก่อสร้างโครงการ และจัดประกวดผู้ออกแบบอาคารผู้โดยสารหลังใหม่เมื่อเดือนมีนาคม 2564