“สมาคมการบินประเทศไทย”ถก7แอร์ไลน์สุดทนรัฐเมินช่วยเงินกู้2.4หมื่นล้าน เท“การบิน-ท่องเที่ยว”ดิ่งเหวหลังสั่งหยุดบิน21ก.ค.-บีบตกงานกว่า2หมื่นคน

 “สมาคมการบินประเทศไทย”ถก7แอร์ไลน์สุดทนรัฐเมินช่วยเงินกู้2.4หมื่นล้าน

เท“การบิน-ท่องเที่ยว”ดิ่งเหวหลังสั่งหยุดบิน21ก.ค.-บีบตกงานกว่า2หมื่นคน

เรื่องโดย...#เพ็ญรุ่งใยสามเสน #gurutourza #รายการรวยด้วยข่าวเสาร์อาทิตย์FM97 #สมาคมสายการบินประเทศไทย #7แอร์ไลน์สไทยขอซอฟท์โลนด่วน5พันล้าน #บีบอาชีพการบินตกงาน2หมื่นคน

นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ นายกสมาคมสายการบินประเทศไทย เปิดเผยว่า ได้จัดประชุมนัดพิเศษเสมือนจริงทางออนไลน์ (virtual conference) กับร่วมกับคณะกรรมการของ 7 สายการบิน เพื่อทวงถามรัฐบาลอีกครั้งถึงเรื่องการพิจารณาช่วยเหลือเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำ (soft Loan) ซึ่งเคยยื่นไปแล้วนานถึง 478 วัน วงเงินรวม 24,000 ล้านบาท ล่าสุดวันนี้จะขอลดเหลือเพียง 5,000 ล้านบาท เพื่อนำมาดูแลรักษาการจ้างงานพนักงานภาคอุตสาหกรรมการบินช่วงครึ่งปีหลังจำนวนกว่า 20,000 คน  โดยเฉพาะการรับมือกับสถานการณ์ใหม่หลังศูนย์บริหารสถานการณ์ไวรัสโควิด-19 (ศบค.) มีคำสั่งให้สายการบินระงับการบินในประเทศชั่วคราว ตั้งเเต่วันนี้ 21 กรกฎาคม 2564

 

ตามมาตรการรัฐบาลล่าสุด มีคำสั่งให้จำกัดการเดินทาง ส่งผลต่อการระงับการให้บริการชั่วคราวทุกเส้นทางบินเข้าออกพื้นที่สีเเดงเข้ม ตั้งเเต่ 21 กรกฎาคม 2564 เพื่อร่วมมือกันป้องกันการแพร่ระบาดของโควิด-19 ส่งผลให้ 7 สายการบิน ได้แก่ บางกอกแอร์เวย์ส ไทยแอร์เอเชีย ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ ไทยสมายล์ ไทยไลออนแอร์ นกแอร์ ไทยเวียดเจ็ต มีเหตุจำเป็นจะต้องมีเงินทุนหมุนเวียนเข้ามาใช้บริหารจัดการ  ปัจจัยหลัก

 

1.ยังต้องจ่ายเงินเดือนพนักงานแต่ละเดือนรวม 900 ล้านบาท เพราะเครื่องบินจะต้องจอดอยู่กับที่เพื่อร่วมมือกับภาครัฐหยุดบินชั่วคราวกว่า 170 ลำ

 

2.มีต้นทุนด้านการปฏิบัติการบินและการบำรุงรักษาเครื่องบินแต่ละเดือนมูลค่ามหาศาล

ดังนั้นกรรมการสมาคมสายการบินประเทศไทย ซึ่งส่วนใหญ่เป็นซีอีโอของแต่ละสายการบิน  ประเมินแล้วแล็งเห็นว่า ทั้ง 7 สายการบินของไทยอาจจะเเบกรับภาระไม่ไหว หากรัฐไม่มีมาตรการเร่งด่วนมาตรการช่วยเหลือเเละเยียวยา อาจจะนำไปสู่อุตสาหกรรมการบิน และการท่องเที่ยวภาพใหญ่ของประเทศในอนาคตด้วย

 

ทั้งนี้สมาคมสายการบินประเทศไทย เคยเข้าพบ ฯพณฯ นายกรัฐมนตรี เมื่อ 28 สิงหาคม 2563 เพื่อร้องขอให้เร่งพิจารณาในเรื่องดังกล่าว พร้อมทั้งส่งหนังสือติดตามล่าสุดอีกครั้งเมื่อเดือนพฤษภาคม 2564  จนถึงปัจจุบนก็ยังคงไม่ได้รับการพิจารณาจากรัฐบาล นับจากวันยื่นหนังสือถึงตอนนี้รวมเวลากว่า 478 วัน

 

ดังนั้นจึงหารือกันใหม่โดยปรับลดตัวเลขวงเงินการขอสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (Soft Loan) ทั้ง 7 สายการบิน จาก 24,000 ล้านบาท ซึ่งเป็นตัวเลขเดิมที่เคยยื่นขออนุมัติครั้งเเรกเมื่อมีนาคม 2563 วันนี้ 21 กรกฎาคม 2564 ขอลดลงมาเหลือเพียง 5,000 ล้านบาท

 

ทั้ง 7 สายการบิน ขอเรียกร้องให้รัฐบาลเร่งพิจารณามาตรการความช่วยเหลือสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำด่วน เพื่อช่วยประคองธุรกิจสายการบินเเละการจ้างงาน ลดผลกระทบความเสียหายต่อการฟื้นฟูเศรษฐกิจเเละท่องเที่ยวภาพรวม เพราะการบินถือเป็นด่านหน้าในการกระจายเเละสร้างรายได้เข้าสู่ภาคอุตสาหกรรมท่องเที่ยวของทั้งประเทศ