5เทรนด์การบินเปลี่ยนโลกในอีก5ปีหน้า
ข้อมูลดี ๆ ที่นักเดินทางทุกคนต้องอ่าน
เรื่องโดย...เพ็ญรุ่ง ใยสามเสน www.facebook.com/penroongyaisamsaen
ในมหกรรมการจัดงานท่องเที่ยวระดับโลก World Travel Mart 2017 : WTM 2017 เพิ่งปิดฉากลงเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2560 การเจรจาการค้าของประเทศไทย ที่ "การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย" หน่วยงานต่าง ๆ รวมทั้งผู้ประกอบการท่องเที่ยวทุกสาขาอาชีพ แห่แหนกันไปร่วมงานดังกล่าวอย่างคับคั่ง
ทว่าในอีกด้านหนึ่งของงาน WTM 2017 ได้จัดให้เป็นมุมสะท้อนข้อมูลอนาคตของอุตสาหกรรมท่องเที่ยวทั่วโลก เพื่อส่งสัญญาณบอกให้ทุกประเทศเตรียมตัว รวมไปถึง "นักเดินทางและนักท่องเที่ยว" ทุก ๆ คน
สำหรับข้อมูลที่น่าสนใจ และต้องจับตามากเป็นพิเศษนับจากนี้เป็นต้นไป คือ "อนาคตอุตสาหกรรมการบินของโลกอีก 5 ปีข้างหน้า" ที่เราจะต้องปรับตัวให้เข้ากับโลกของการเดินทางยุคใหม่
ไม่ว่าเราจะนั่งเครื่องบินในชั้นธุรกิจหรือชั้นประหยัด ก็ต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงและแนวโน้มการบินเชิงพาณิชย์ 5 เทรนด์แรง ซึ่งอาจส่งผลต่อวิธีการเดินทางของคนทั่วโลก ด้วยการตั้งค่าการบินให้เร็วขึ้นและสะดวกยิ่งขึ้นโดยไม่คำนึงถึงชั้นโดยสารอีกต่อไป
@เทรนด์แรก “ความเร็วและความสบาย”
บริษัท Boom Supersonic Technologies แห่งเดนเวอร์รัฐโคโลราโดกำลังพัฒนาเครื่องบินนั่งขนาด 50 ที่นั่งที่สามารถลดเวลาในการเดินทางได้ครึ่งหนึ่งเรียบร้อยแล้ว โดยใช้เวลาภายใน 3 ชั่วโมงจากลอนดอนบินตรงถึงนิวยอร์ก แตกต่างจากปัจจุบันที่ผู้โดยสารในชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจจะต้องเสียค่าใช้จ่ายถึง 4-6 เท่า แต่บริการเหล่านี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงด้วยอิทธิพลของนวัตกรรมทางเทคโนโลยียุคใหม่
@เทรนด์ที่ 2 หุ่นยนต์ / ปัญญาประดิษฐ์
สนามบิน Amsterdam Schiphol ในอัมสเตอร์ดัม เนเธอร์แลนด์ lได้นำหุ่นยุนต์มาให้บริการแทนที่คนขนสัมภาระกระเป๋าแล้ว ตัวหุ่นยนต์เหล่านี้สามารถจัดการด้วยการโหลดรถทางลาดจากศูนย์กลางอัตโนมัติซึ่งจะช่วยให้มนุษย์สามารถมุ่งเน้นงานที่ซับซ้อนมากขึ้นได้
สนามบินดุสเซลดอร์ฟ ในเยอรมนี ก็หันมาใช้หุ่นยนต์ดูแลลานจอดรถสำหรับผู้เข้าพัก แทนที่จะเป็นคนขับด้วยเพียงแค่ตอนลงจากเที่ยวบินใช้สมาร์ทโฟนของคุณและหุ่นยนต์ (เรียกว่า RAY) จะจัดส่งรถมารับแล้วนำไปส่งถึงจุดหมายที่ระบุไว้
สายการบิน EVA Air ไต้หวัน ได้นำหุ่นยนต์มาบริการเช็คอินบางส่วน ด้วย 'Pepper' ในสนามบินกรุงไทเป ช่วยให้ผู้คนเข้าสู่กระบวนการเช็คอิน ไม่เพียงแค่ตู้เช็คอินมาตรฐาน Pepper จะสแกนบัตรขึ้นเครื่องของคุณเพื่อให้รายละเอียดเกี่ยวกับจุดหมายปลายทางของคุณเช่นสภาพอากาศปัจจุบันและสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจ พร้อมทั้งจะให้คำแนะนำที่สนามบิน Duty Free และถ่ายรูปกับคุณได้ด้วย
ขณะนี้หุ่นยนต์ได้ถูกนำเข้ากับชีวิตประจำวันของเราอย่างช้าๆ แม้กระทั่งในอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก
@เทรนด์ที่ 3 ที่นั่งชั้นหนึ่งของสายการบินใกล้สูญพันธุ์
หลายทศวรรษที่ผ่านมาเมื่อผู้โดยสารสายการบินต้องการเดินทางบนที่นั่งแบบแบนราบก็ต้องจองตั๋วชั้น First Class ชั้นธุรกิจเป็นเพียงที่นั่งขนาดใหญ่ แต่ตอนนี้โลกเปลี่ยนไปเมื่อสายการบินเอทิฮัดได้จัดทำชั้นที่นั่งแบบสตูดิโอทั้งประหยัดและสะดวกสบาย (คล้ายกับชั้น Premium Economy เพราะเมื่อเวลาผ่านไปการพัฒนาระหว่างที่นั่งชั้นธุรกิจกลายเป็นเรื่องที่แข่งขันกันมากขึ้นความแตกต่างระหว่างธุรกิจและที่นั่งชั้นหนึ่งก็ยิ่งแคบลง แต่ปัจจัยเรื่องค่าโดยสารยังคงเป็นนัยสำคัญ ดังนั้นนโยบายขององค์กรส่วนใหญ่จึงมักอนุญาตให้พนักงานเดินทางไปทำธุรกิจ แต่ไม่จำเป็นจะต้องซื้อตั๋วชั้นหนึ่งอีกต่อไป แต่จะหันไปซื้อที่นั่งชั้นธุรกิจมากขึ้น
@ เทรนด์ที่ 4 สนามบินหรูต่อสู้กันดุเดือด
สนามบินนานาชาติชางงี สิงคโปร์เป็นสนามบินที่ดีที่สุดในโลกเป็นเวลาหลายปีติดต่อกัน เป็นศูนย์กลางการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทุ่มทุนสร้างสระว่ายน้ำร้านค้าระดับไฮเอนด์ สวนสนุก 4 ชั้น สำหรับเด็กและวัยรุ่คล้ายกับอยู่ในสวนสนุกในร่มและห้างสรรพสินค้าขนาดมหึมา
สนามบินนานาชาติอินชอน เกาหลีใต้ เป็นที่ตั้งของร้านค้าปลอดภาษี Louis Vuitton เป็นครั้งแรก นอกจากนี้ยังมีศูนย์การค้า Duty Free ที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งสร้างรายได้มากกว่า 2 พันล้านเหรียญสหรัฐต่อปี
สนามบินนานาชาติซูริค สวีตเซอร์แลนด์ เป็นสนามบินแห่งความฝันสำหรับผู้รักสุขภาพ มีศูนย์ปั่นจักรยานให้บริการภายในสนามบินและศูนย์ออกกำลังกายของโรงแรมครบครันด้วยจักรยานในร่มการฝึกด้วยน้ำหนักและสปาเพื่อการผ่อนคลาย
สนามบินนานาชาติมิวนิก เยอรมัน ช่วยให้คุณสามารถทำ Oktoberfest ได้ในกรณีที่คุณพลาด คุณสามารถทำให้มันขึ้นในสนามบินมิวนิกที่พวกเขามีสวนเบียร์ที่ใหญ่ที่สุดในร่มในโลก มีโรงเบียร์หลายแห่งที่ซึ่งคุณสามารถเพลิดเพลินกับชิมและทัวร์ได้ และเมื่อเหล้าฮิตคุณคุณสามารถกดฝักนอนหลับที่มีจำนวนมากใช้ได้
@เทรนด์ที่ 5 แอร์บัสและโบอิ้งแข่งขันผลิตฝูงบินเปลี่ยนโลก
ทั้งแอร์บัสและโบอิ้ง เป็นบริษัทชั้นที่ครองส่วนแบ่งตลาดมีความสามารถในการผลิตเครื่องบินเชิงพาณิชย์เป็นจำนวนมาก โดยจะแข่งกันผลิตเครื่องบินรุ่นใหม่ในเส้นทางบินระยะไกลข้ามทวีป แต่ละยุคทั้งสองบริษัทต่างก็มีเครื่องบินพาณิชย์ของตนเอง เช่น โบอิ้ง 747 ในยุค 70 และยุค 80 เมื่อปี 2548 เริ่มเป็นเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก Airbus A380 สร้างความฮือฮาให้อุตสาหกรรมการบินโลก จากนั้นก็ผลิต Airbus A350 XWB ส่วนโบอิ้งคิดค้น Boeing 787 Dreamlinerลงมาสู้ โดยกำลังเปลี่ยนแปลงการบินเชิงพาณิชย์
เครื่องบินของทั้งคู่เป็นเครื่องบินระยะไกลเครื่องยนต์แฝดและลำตัวกว้าง ขณะที่มีน้ำหนักเบาสายการบินมีโอกาสที่จะเพิ่มคุณสมบัติและสิ่งอำนวยความสะดวกจำนวนมากและยังคงรักษาประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ปัจจัยเหล่านี้ทำให้ Airbus A350 XWB และ Boeing 787 Dreamliner เหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาว
แต่อย่างไรก็ตามด้วยคุณสมบัติของแอร์บัสเอ 380 มีคุณลักษณะ 4 เครื่องยนต์ จึงยังคงเป็นข้อได้เปรียบที่จะต้องใช้บินบางเส้นทางเหนือทวีปเป็นเกาะทะเล เช่น เส้นทางซิดนีย์ไปยังโจฮันเนสเบิร์ก
ติดตามอ่านข้อมูลเจาะลึก ในแวดวงการบินและท่องเที่ยวของเมืองไทยและทั่วโลกได้ทางบล็อกเกอร์gurutourza
ข้อมูลดี ๆ ที่นักเดินทางทุกคนต้องอ่าน
เรื่องโดย...เพ็ญรุ่ง ใยสามเสน www.facebook.com/penroongyaisamsaen
ในมหกรรมการจัดงานท่องเที่ยวระดับโลก World Travel Mart 2017 : WTM 2017 เพิ่งปิดฉากลงเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2560 การเจรจาการค้าของประเทศไทย ที่ "การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย" หน่วยงานต่าง ๆ รวมทั้งผู้ประกอบการท่องเที่ยวทุกสาขาอาชีพ แห่แหนกันไปร่วมงานดังกล่าวอย่างคับคั่ง
ทว่าในอีกด้านหนึ่งของงาน WTM 2017 ได้จัดให้เป็นมุมสะท้อนข้อมูลอนาคตของอุตสาหกรรมท่องเที่ยวทั่วโลก เพื่อส่งสัญญาณบอกให้ทุกประเทศเตรียมตัว รวมไปถึง "นักเดินทางและนักท่องเที่ยว" ทุก ๆ คน
สำหรับข้อมูลที่น่าสนใจ และต้องจับตามากเป็นพิเศษนับจากนี้เป็นต้นไป คือ "อนาคตอุตสาหกรรมการบินของโลกอีก 5 ปีข้างหน้า" ที่เราจะต้องปรับตัวให้เข้ากับโลกของการเดินทางยุคใหม่
ไม่ว่าเราจะนั่งเครื่องบินในชั้นธุรกิจหรือชั้นประหยัด ก็ต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงและแนวโน้มการบินเชิงพาณิชย์ 5 เทรนด์แรง ซึ่งอาจส่งผลต่อวิธีการเดินทางของคนทั่วโลก ด้วยการตั้งค่าการบินให้เร็วขึ้นและสะดวกยิ่งขึ้นโดยไม่คำนึงถึงชั้นโดยสารอีกต่อไป
@เทรนด์แรก “ความเร็วและความสบาย”
บริษัท Boom Supersonic Technologies แห่งเดนเวอร์รัฐโคโลราโดกำลังพัฒนาเครื่องบินนั่งขนาด 50 ที่นั่งที่สามารถลดเวลาในการเดินทางได้ครึ่งหนึ่งเรียบร้อยแล้ว โดยใช้เวลาภายใน 3 ชั่วโมงจากลอนดอนบินตรงถึงนิวยอร์ก แตกต่างจากปัจจุบันที่ผู้โดยสารในชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจจะต้องเสียค่าใช้จ่ายถึง 4-6 เท่า แต่บริการเหล่านี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงด้วยอิทธิพลของนวัตกรรมทางเทคโนโลยียุคใหม่
@เทรนด์ที่ 2 หุ่นยนต์ / ปัญญาประดิษฐ์
สนามบิน Amsterdam Schiphol ในอัมสเตอร์ดัม เนเธอร์แลนด์ lได้นำหุ่นยุนต์มาให้บริการแทนที่คนขนสัมภาระกระเป๋าแล้ว ตัวหุ่นยนต์เหล่านี้สามารถจัดการด้วยการโหลดรถทางลาดจากศูนย์กลางอัตโนมัติซึ่งจะช่วยให้มนุษย์สามารถมุ่งเน้นงานที่ซับซ้อนมากขึ้นได้
สนามบินดุสเซลดอร์ฟ ในเยอรมนี ก็หันมาใช้หุ่นยนต์ดูแลลานจอดรถสำหรับผู้เข้าพัก แทนที่จะเป็นคนขับด้วยเพียงแค่ตอนลงจากเที่ยวบินใช้สมาร์ทโฟนของคุณและหุ่นยนต์ (เรียกว่า RAY) จะจัดส่งรถมารับแล้วนำไปส่งถึงจุดหมายที่ระบุไว้
สายการบิน EVA Air ไต้หวัน ได้นำหุ่นยนต์มาบริการเช็คอินบางส่วน ด้วย 'Pepper' ในสนามบินกรุงไทเป ช่วยให้ผู้คนเข้าสู่กระบวนการเช็คอิน ไม่เพียงแค่ตู้เช็คอินมาตรฐาน Pepper จะสแกนบัตรขึ้นเครื่องของคุณเพื่อให้รายละเอียดเกี่ยวกับจุดหมายปลายทางของคุณเช่นสภาพอากาศปัจจุบันและสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจ พร้อมทั้งจะให้คำแนะนำที่สนามบิน Duty Free และถ่ายรูปกับคุณได้ด้วย
ขณะนี้หุ่นยนต์ได้ถูกนำเข้ากับชีวิตประจำวันของเราอย่างช้าๆ แม้กระทั่งในอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก
@เทรนด์ที่ 3 ที่นั่งชั้นหนึ่งของสายการบินใกล้สูญพันธุ์
หลายทศวรรษที่ผ่านมาเมื่อผู้โดยสารสายการบินต้องการเดินทางบนที่นั่งแบบแบนราบก็ต้องจองตั๋วชั้น First Class ชั้นธุรกิจเป็นเพียงที่นั่งขนาดใหญ่ แต่ตอนนี้โลกเปลี่ยนไปเมื่อสายการบินเอทิฮัดได้จัดทำชั้นที่นั่งแบบสตูดิโอทั้งประหยัดและสะดวกสบาย (คล้ายกับชั้น Premium Economy เพราะเมื่อเวลาผ่านไปการพัฒนาระหว่างที่นั่งชั้นธุรกิจกลายเป็นเรื่องที่แข่งขันกันมากขึ้นความแตกต่างระหว่างธุรกิจและที่นั่งชั้นหนึ่งก็ยิ่งแคบลง แต่ปัจจัยเรื่องค่าโดยสารยังคงเป็นนัยสำคัญ ดังนั้นนโยบายขององค์กรส่วนใหญ่จึงมักอนุญาตให้พนักงานเดินทางไปทำธุรกิจ แต่ไม่จำเป็นจะต้องซื้อตั๋วชั้นหนึ่งอีกต่อไป แต่จะหันไปซื้อที่นั่งชั้นธุรกิจมากขึ้น
@ เทรนด์ที่ 4 สนามบินหรูต่อสู้กันดุเดือด
สนามบินนานาชาติชางงี สิงคโปร์เป็นสนามบินที่ดีที่สุดในโลกเป็นเวลาหลายปีติดต่อกัน เป็นศูนย์กลางการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทุ่มทุนสร้างสระว่ายน้ำร้านค้าระดับไฮเอนด์ สวนสนุก 4 ชั้น สำหรับเด็กและวัยรุ่คล้ายกับอยู่ในสวนสนุกในร่มและห้างสรรพสินค้าขนาดมหึมา
สนามบินนานาชาติอินชอน เกาหลีใต้ เป็นที่ตั้งของร้านค้าปลอดภาษี Louis Vuitton เป็นครั้งแรก นอกจากนี้ยังมีศูนย์การค้า Duty Free ที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งสร้างรายได้มากกว่า 2 พันล้านเหรียญสหรัฐต่อปี
สนามบินนานาชาติซูริค สวีตเซอร์แลนด์ เป็นสนามบินแห่งความฝันสำหรับผู้รักสุขภาพ มีศูนย์ปั่นจักรยานให้บริการภายในสนามบินและศูนย์ออกกำลังกายของโรงแรมครบครันด้วยจักรยานในร่มการฝึกด้วยน้ำหนักและสปาเพื่อการผ่อนคลาย
สนามบินนานาชาติมิวนิก เยอรมัน ช่วยให้คุณสามารถทำ Oktoberfest ได้ในกรณีที่คุณพลาด คุณสามารถทำให้มันขึ้นในสนามบินมิวนิกที่พวกเขามีสวนเบียร์ที่ใหญ่ที่สุดในร่มในโลก มีโรงเบียร์หลายแห่งที่ซึ่งคุณสามารถเพลิดเพลินกับชิมและทัวร์ได้ และเมื่อเหล้าฮิตคุณคุณสามารถกดฝักนอนหลับที่มีจำนวนมากใช้ได้
@เทรนด์ที่ 5 แอร์บัสและโบอิ้งแข่งขันผลิตฝูงบินเปลี่ยนโลก
ทั้งแอร์บัสและโบอิ้ง เป็นบริษัทชั้นที่ครองส่วนแบ่งตลาดมีความสามารถในการผลิตเครื่องบินเชิงพาณิชย์เป็นจำนวนมาก โดยจะแข่งกันผลิตเครื่องบินรุ่นใหม่ในเส้นทางบินระยะไกลข้ามทวีป แต่ละยุคทั้งสองบริษัทต่างก็มีเครื่องบินพาณิชย์ของตนเอง เช่น โบอิ้ง 747 ในยุค 70 และยุค 80 เมื่อปี 2548 เริ่มเป็นเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก Airbus A380 สร้างความฮือฮาให้อุตสาหกรรมการบินโลก จากนั้นก็ผลิต Airbus A350 XWB ส่วนโบอิ้งคิดค้น Boeing 787 Dreamlinerลงมาสู้ โดยกำลังเปลี่ยนแปลงการบินเชิงพาณิชย์
เครื่องบินของทั้งคู่เป็นเครื่องบินระยะไกลเครื่องยนต์แฝดและลำตัวกว้าง ขณะที่มีน้ำหนักเบาสายการบินมีโอกาสที่จะเพิ่มคุณสมบัติและสิ่งอำนวยความสะดวกจำนวนมากและยังคงรักษาประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ปัจจัยเหล่านี้ทำให้ Airbus A350 XWB และ Boeing 787 Dreamliner เหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาว
แต่อย่างไรก็ตามด้วยคุณสมบัติของแอร์บัสเอ 380 มีคุณลักษณะ 4 เครื่องยนต์ จึงยังคงเป็นข้อได้เปรียบที่จะต้องใช้บินบางเส้นทางเหนือทวีปเป็นเกาะทะเล เช่น เส้นทางซิดนีย์ไปยังโจฮันเนสเบิร์ก
ติดตามอ่านข้อมูลเจาะลึก ในแวดวงการบินและท่องเที่ยวของเมืองไทยและทั่วโลกได้ทางบล็อกเกอร์gurutourza
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น