วันพุธที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2569

การบินไทยQ1/69 กำไรพุ่ง 1 หมื่นล้าน -หนี้สินรวม2.35แสนล้านเพิ่ม3.4%

การบินไทยQ1/69 รายได้รวมลด 1.2%กำไรพุ่ง 1 หมื่นล้าน

ค่าใช้จ่ายรวมลด 1.8%-หนี้สินรวม 2.35แสนล้านเพิ่ม 3.4%

 


เรื่องโดย...#เพ็ญรุ่งใยสามเสน #gurutourza #รายการรวยด้วยข่าวเสาร์อาทิตย์FM97 #ThaiAirways #ไตรมาส1ปี69 #กำไรหมื่นล้าน

การบินไทยไตรมาส 1 ปี’69 กำไรสุทธิทะยาน 10,107 ล้านบาท EBITDA 17,548 ล้านบาท รายได้รวมลด 1.2 % ค่าใช้จ่ายรวมลด 1.8% หนี้สินรวม 235,920 ล้านบาท เพิ่ม 3.4 %

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ประกาศผลการดำเนินงานไตรมาส 1 ปี 2569 ยังสามารถบริหารจัดการธุรกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งการบริหารราคาตั๋วโดยสารและโครงสร้างรายได้ ตามรายละเอียดดังนี้

“มีรายได้รวม” (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว) ทั้งสิ้น 51,029 ล้านบาท เปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันกับปีก่อน ลดลง  596 ล้านบาท คิดเป็น 1.2% จากปัจจัยหลักคือ ปริมาณการผลิตและปริมาณการขนส่งลดลง ส่วนรายได้ผู้โดยสารเฉลี่ยต่อหน่วยใกล้เคียงกับปีก่อน (รวมค่าธรรมเนียมชดเชยค่าน้ำมัน และค่าเบี้ยประกันภัย ไม่รวมค่าน้ำหนักส่วนเกิน) และได้รับผลกระทบจากเงินบาทแข็งค่า ซึ่งสะท้อนถึงประสิทธิภาพการบริหารด้านราคาและโครงสร้างรายได้ยังทำได้ดี

“มีกำไรสุทธิ” 10,107 ล้านบาท สูงกว่าปีก่อนมีกำไรสุทธิ 9,839 ล้านบาท และมี EBITDA 17,548 ล้านบาท

“มีกำไรจากการดำเนินงาน” ก่อนต้นทุนทางการเงิน (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว) 13,747 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 0.6% มีอัตรากำไรจากการดำเนินงาน (EBIT Margin)  26.9% 

“มีค่าใช้จ่ายรวม” (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว) 37,282 ล้านบาท ลดลง 1.8% จากค่าน้ำมันเครื่องบินลดลงตามปริมาณการผลิต เงินบาทแข็งค่า ถึงแม้ว่าราคาน้ำมันเฉลี่ยปรับเพิ่มขึ้นเล็กน้อย มีค่าใช้จ่ายในส่วนแปรผันตามปริมาณการผลิตและ/หรือปริมาณการขนส่ง จำนวนเที่ยวบิน และผู้โดยสารลดลง

“มีต้นทุนทางการเงิน” 2,987 ล้านบาท ลดลง 494 ล้านบาท และมีรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวสุทธิเป็นรายได้ 1,088 ล้านบาท โดยมีสาเหตุหลักจากกำไรการยกเลิกสัญญาเช่าเครื่องบิน การวัดมูลค่าตราสารอนุพันธ์ และผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศสุทธิ

“มีเครื่องบิน” ที่ใช้ทำการบินทั้งสิ้น 80 ลำ ณ วันที่ 31 มีนาคม 2569 มีการใช้ประโยชน์เครื่องบินเฉลี่ย 13.8 ชั่วโมง/ลำ/วัน ขนส่งผู้โดยสารรวมทั้งสิ้น 4.18 ล้านคน มีปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (ASK) 17,389 ล้านที่นั่ง-กิโลเมตร ลดลง 1.9% ปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร (RPK) 14,453 ล้านคน-กิโลเมตร ลดลง 2.2% ทำให้อัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ย 83.1% ใกล้เคียงกับช่วงเดียวกันกับปีก่อนทำไว้ 83.3%  

“มีสินทรัพย์รวม” 324,542 ล้านบาท ณ วันที่ 31 มีนาคม 2569 เพิ่มขึ้นจาก ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2568 จำนวน 20,483 ล้านบาท หรือ 6.7%

“มีหนี้สินรวม” 235,920 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจาก ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2568 จำนวน 7,773 ล้านบาท 3.4%

“มีส่วนของผู้ถือหุ้น” 88,622 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจาก ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2568 จำนวน 12,710 ล้านบาท หรือ 16.7% 

“มีเงินสด” และรายการเทียบเท่าเงินสดรวมสินทรัพย์ทางการเงินหมุนเวียนอื่น ณ วันที่ 31 มีนาคม 2569 รวมทั้งสิ้น 132,320 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากการดำเนินกิจการ 8,760 ล้านบาท จาก ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2568

 

ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น

การบินไทยQ1/69 กำไรพุ่ง 1 หมื่นล้าน -หนี้สินรวม2.35แสนล้านเพิ่ม3.4%

การบินไทย Q1 / 69 รายได้รวมลด 1.2% กำไรพุ่ง 1 หมื่นล้าน ค่าใช้จ่ายรวมลด 1.8%- หนี้สินรวม 2.35 แสนล้านเพิ่ม 3.4%   เรื่องโดย... # เพ็ญ...