AOTโชว์Q1/69กำไร4.6พันล้าน-เร่งปั๊มรายได้ขึ้นค่าPSCผู้โดยสารขาออกหวังหมื่นล้าน-ลงทุนใหม่3โครการ

AOTโชว์Q1/69กำไร4.6พันล้าน-เร่งปั๊มรายได้9เดือนหลัง

ขึ้นค่าPSCผู้โดยสารขาออกหวังหมื่นล้าน-ลงทุน3โครการ

 

AOT ประกาศผลการดำเนินงาน ไตรมาส 1 ปีงบ 2569 มีกำไรสุทธิ 4,652 ล้านบาท

เรื่องโดย...#เพ็ญรุ่งใยสามเสน #gurutourza #รายการรวยด้วยข่าวเสาร์อาทิตย์FM97 #AOT #Q1ปี69กำไร   

AOT โชว์รายได้ไตรมาส 1 ปีงบ 69 มีกำไรสุทธิ 4,652 ล้านบาท เร่งเครื่อง 9 เดือนหลัง ม.ค.-ก.ย.นี้ ลุยเพิ่มรายได้ “กิจการบิน” ขึ้นค่า PSC ผู้โดยสารขาออกกลางปีนี้ ปั๊มรายได้เพิ่มหมื่นล้าน ขยายแผนลงทุนที่ไม่เกี่ยวกับกิจการบินนำร่อง 3 โครงการ

          นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) “AOT” เปิดเผยว่า ผลการดำเนินงาน 3 เดือนแรก หรือไตรมาส 1 ปีงบประมาณ 2569 (ระหว่างตุลาคม-ธันวาคม 2568) มี “รายได้” จากกิจการการบินรวม 8,863.27 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 58.85 ล้านบาท  เติบโต 0.67 % ส่วน “รายได้รวมทั้งหมด” ทำได้ 17,332.42 ล้านบาท มี “กำไรสุทธิ” ทั้งสิ้น 4,652.62 ล้านบาท

ทั้ง 6 ท่าอากาศยาน ของ AOT ได้แก่ สุวรรณภูมิ ดอนเมือง เชียงใหม่ แม่ฟ้าหลวง เชียงราย  ภูเก็ต และหาดใหญ่ มีความเคลื่อนไหวตามรายละเอียดดังนี้

“ปริมาณจราจรทางอากาศ” มีจำนวนเที่ยวบินรวม 208,281 เที่ยว เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 1.82 % แบ่งเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ 116,594 เที่ยว เที่ยวบินภายในประเทศ 91,687 เที่ยว “จำนวนผู้โดยสาร” รวมทั้งสิ้น 34.47 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันกับปีก่อน 2.50 % แบ่งเป็น ผู้โดยสารระหว่างประเทศ 20.92 ล้านคน และผู้โดยสารภายในประเทศ 13.55 ล้านคน

ขณะนี้ระดับการใช้โครงสร้างพื้นฐาน (Utilization Rate) ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เพราะผู้โดยสารเพิ่มขึ้น ทำให้สนามบินบางแห่งเริ่มเข้าใกล้ระดับขีดความสามารถสูงสุด (Capacity Constraint) จำเป็นจะต้องเร่งขยายศักยภาพสนามบินทั้ง 6 แห่ง เพื่อรองรับอนาคตการเติบโตในระยะต่อไป ในปี 2577 เมื่อการลงทุนขยายแล้วเสร็จจะทำให้มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารรวมประมาณปีละ 214.5 ล้านคน สร้างความมั่นคงที่จะรองรับผู้โดยสาร เที่ยวบิน เติบโตในระยะยาว

AOT เดินหน้า “ปรับโครงสร้างรายได้” ให้เติบโตอย่างยั่งยืน ด้วยการเร่งผลักดันปรับโครงสร้างรายได้จากกิจการบินและที่ไม่เกี่ยวกับการบิน ประกอบด้วย

● “รายได้จากกิจการการบิน” (Aeronautical Revenue) ผ่านโครงการจูงใจสายการบินสนใจเลือกบินเข้ามายังท่าอากาศยานของ AOT เพิ่มมากขึ้น มุ่งกระตุ้นทั้งการเปิดเส้นทางบินใหม่และเพิ่มความถี่ของเที่ยวบิน  เดินหน้า “ปรับอัตราโครงสร้างค่าบริการผู้โดยสารขาออก” (PSC :Passenger Service Charge) ให้เหมาะสม คาดจะเริ่มใช้ได้กลางปี 2569 ช่วยทำให้การเงินแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นอีกกว่า “หมื่นล้านบาท”

● “ปรับโครงสร้างรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบิน” (Non-Aeronautical Revenue)  โดยจะเดินหน้าพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์รอบสนามบินของ AOT เปิดโอกาสให้เอกชนเข้ามาลงทุนต่อยอดรายได้ระยะยาวและลดความผันผวนการพึ่งพาเพียงด้านเดียว

ขณะนี้มีโครงการที่ได้รับอนุมัติแล้ว เบื้องต้น 3 โครงการ ได้แก่ 1.สถานีชาร์จรถโดยสารไฟฟ้า ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มูลค่าการลงทุนกว่า 40 ล้านบาท 2.ท่าอากาศยานหาดใหญ่เร็ว ๆ นี้ จะเปิดประมูลพื้นที่ 17 ไร่ มูลค่าการลงทุนกว่า 75 ล้านบาท 3.เปิดให้มีการลงทุนกิจกรรมที่หลากหลาย เช่น โรงแรม โครงการ Mixed-use ช่วยสร้างประสบการณ์ที่ดี ทันสมัย ตอบโจทย์ความต้องการของผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้น

            นางสาวปวีณา กล่าวว่า ผลการดำเนินงานอีก 9 เดือน ปีงบประมาณ 2569 แนวโน้มยังคงเติบโตต่อเนื่องตามทิศทางการท่องเที่ยวฟื้นตัว และสายการบินเพิ่มความถี่เที่ยวบินมากขึ้น ขณะนี้ทั้งในและต่างประเทศทยอยกลับเข้าสู่ระดับปกติแล้ว ทำให้ “รายได้” จากกิจการการบินและกิจการที่ไม่เกี่ยวกับการบินมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นควบคู่กัน

โดย AOT จะเดินหน้าบริหารต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ ควบคู่กับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานตามแผนแม่บท รองรับปริมาณผู้โดยสารและเที่ยวบินในระยะยาวที่เพิ่มขึ้น พร้อมรักษาสมดุลโครงสร้างรายได้ให้แข็งแกร่ง และยั่งยืน โดยคำนึงถึงประโยชน์ของผู้มีส่วนได้เสียทุกภาคส่วน  เพื่อให้ AOT ขับเคลื่อนเศรษฐกิจและผลักดันไทยเป็นศูนย์กลางการบิน (Aviation Hub) ชองภูมิภาคอย่างยั่งยืน