บพท.หนุน"รุธิร์ พนมยงค์"วิจัยระเบียงเศรษฐกิจไทยฮับโลก

งัดสูตรความสำเร็จ 5 ภาค เชื่อม  8 ประเทศ 7 ยุทธศาสตร์

 บพท.หนุนโครงการวิจัยพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภูมิภาคของ ศ.ดร.รุธิร์ พนมยงค์ ดันไทยสู่ฮับเศรษฐกิจโลก

เรื่องโดย...#เพ็ญรุ่งใยสามเสน #gurutourza #รายการรวยด้วยข่าวเสาร์อาทิตย์FM97 #TAT  #เที่ยวกับกู๋ #บพท #ระเบียงเศรษฐกิจไทย

บพท.ปลื้ม!! ผลงานวิจัย “รุธิร์ พนมยงค์” ชงโปรเจกต์ “วิจัยพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภูมิภาค” ดันไทยฮับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ปูทางสู่ศูนย์กลางโลก จัดสูตร 5 ภาค เชื่อมต่อเพื่อนบ้าน 8 ประเทศ ร้อยต่อความสำเร็จด้วย 7 ยุทธศาสตร์

ดร.ปุ่น เที่ยงบูรณธรรม รองผู้อำนวยการ หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการพัฒนาระดับพื้นที่ (บพท.) เปิดเวทีการนำเสนอโครงการวิจัยพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภูมิภาคเพื่อสร้างไทยเป็นศูนย์กลางแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่โรงแรมพูลแมน กรุงเทพฯ โดยมีงานวิจัยของ ศ.ดร.รุธิร์ พนมยงค์ “หลานปู่รัฐบุรุษปรีดี พนมยงค์" ร่วมมือกับ บพท.นำเสนอโครงการวิจัยพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภูมิภาค เดินหน้าสร้างไทยเป็น  “ศูนย์กลางแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้”  เชื่อมไทยเชื่อมโลกทุกมิติ ปูทางสู่ศูนย์กลางเศรษฐกิจโลก สร้างความอยู่ดีกินดีมีสุข แก่ประชาชนทั่วทุกพื้นที่ และสร้างความมั่งคั่งมั่นคงแก่ประเทศด้วย

บพท.สนับสนุนการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจเพื่อเชื่อมไทยเชื่อมโลก กระจายความอยู่ดี มีสุขแก่ประชาชนให้เป็นไปอย่างทั่วถึงทุกพื้นที่ ภายใต้ องค์ประกอบสำคัญ 3 ประการ 1.พัฒนาการเชื่อมโยง (Connectivity) 2.การพัฒนากลุ่มธุรกิจ (Cluster Development) 3.การพัฒนาเมือง (Country Development) โดยตระหนักดีเรื่องของ connectivity ระดับภูมิภาค มีความสําคัญมากกับการยกระดับความเป็นศูนย์กลางในระดับสากล (Thai Centrality)

ดร.ปุ่น กล่าวว่า ศ.ดร.รุธิร์ พนมยงค์ อาจารย์ประจำคณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี มหาวิทยาลัย ธรรมศาสตร์ นำทีมทำงานวิจัย และจากเวทีนี้จะทำให้รับทราบคำตอบเติมเต็มช่องว่างของโครงสร้างพื้นฐานทุกมิติ เพื่อส่งมอบให้ผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องและผู้รับผิดชอบทําให้โครงสร้างพื้นฐานของไทยถูกพัฒนาต่อไป โดยมี คีย์เวิร์ดในมิติต่าง ๆ  3 คํา ได้แก่ 1.ต้นทุน (Cost) 2) เวลา (Time) และ 3) คุณภาพบริการ (Quality of Services) 

เมื่อไทยจะเข้าร่วมประชาคมโลกตามแผนงานหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง หรือ Belt and Road Initiative-BRI หรืออินโดแปซิฟิก สิ่งสําคัญคือความสามารถเชื่อมต่อภูมิภาคของไทยกับระบบโลก ไม่ใช่แค่มิติสินค้า หรือกายภาพเท่านั้น แต่จะต้องลงไปลึกถึงมิติอื่น ๆ ด้วย สิ่งสําคัญที่สุด คือ “มิติของพลเมือง”

ซึงงานวิจัยชุดนี้ บพท. ต้องการ แรงบันดาลใจจากคณะทำงาน ดร.รุธิร์ และทุกคนร่วมกันสร้างการเปลี่ยนแปลงให้ไทยเป็นส่วนหนึ่งของ “ระบบห่วงโซ่อุปทานโลก” มีโอกาสจะเป็นส่วนหนึ่งของโลกใหม่ได้

ศ.ดร.รุธิร์ พนมยงค์ อาจารย์ประจำคณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ กล่าวว่า ในฐานะหัวหน้าโครงการวิจัยการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภูมิภาคเพื่อสร้างไทยเป็นศูนย์กลางแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่ บพท.ให้การสนับสนุนทุนวิจัย ได้นำกรอบวิจัยมาต่อยอดกับชุดข้อมูลเขตเศรษฐกิจพิเศษจังหวัดชายแดน ทางสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติริเริ่มไว้ โดยแปลงแนวความคิดจากเขตเศรษฐกิจพิเศษ ไปสู่ระเบียงเศรษฐกิจ เชื่อมไทยกับประเทศเพื่อนบ้าน ไปถึงประเทศคู่ค้าสำคัญ โดยมีไทยเป็นศูนย์กลาง ด้วยการใช้ฐานความเป็นภาคีกลุ่มประเทศอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง ความเป็นภาคีพัฒนาเศรษฐกิจ 3 ฝ่าย อินโดนีเซีย-มาเลเซีย-ไทย (IMT-GT) และความเป็นภาคีสมาชิกกลุ่มบริคส์ (BRICS) เป็นแนวทางกำหนดกรอบวิจัยชุดนี้

โดยได้วางกรอบเป็นภาค 5 ระเบียงเศรษฐกิจ ประกอบด้วย ภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคตะวันออก ภาคกลาง-ตะวันตก และภาคใต้ เพื่อเชื่อมโยงกับเพื่อนบ้านทุกทิศทาง รวม 8 ประเทศ ได้แก่ สปป.ลาว เมียนมา เวียดนาม กัมพูชา มาเลเซีย สิงคโปร์ อินเดีย ศรีลังกา

โดยมีแกนระเบียงเศรษฐกิจของประเทศไทยแต่ละภาค ภาคละ 4-5 จังหวัด ดังนี้

• ภาคเหนือ  มี เชียงใหม่-เชียงราย-ลำพูน-ลำปาง

• ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มี ขอนแก่น-นครราชสีมา-อุดรธานี-หนองคาย

• ภาคตะวันออก มี ฉะเชิงเทรา-ชลบุรี-ระยอง-ปราจีนบุรี-สระแก้ว

• ภาคกลางและตะวันตก มี พระนครศรีอยุธยา-นครปฐม-สุพรรณบุรี-กาญจนบุรี

• ภาคใต้ มี ชุมพร-ระนอง-สุราษฏร์ธานี-นครศรีธรรมราช

            แล้วในกระบวนการวิจัยจะให้ความสำคัญกับ “การแสวงหาคำตอบ” เพื่อการขับเคลื่อนระเบียงเศรษฐกิจให้เกิดประโยชน์กับการเติบโตทางเศรษฐกิจ สร้างความมั่งคั่งแก่ประชาชนในพื้นที่ นำไปสู่ความมั่นคงของประเทศ ทำให้ไทยเป็นศูนย์กลางการเชื่อมโยงธุรกรรมทางเศรษฐกิจที่สำคัญของโลกได้จริง

ส่วน “ความสำเร็จ” ของระเบียงเศรษฐกิจ ที่จะทำให้ไทยเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจแห่งหนึ่งของโลก ต้องขับเคลื่อนร่วมกันในลักษณะ "ไตรภาคี" ประกอบด้วย ภาครัฐ-ภาค เอกชน-ภาควิชาการ และต้องขับเคลื่อนภายใต้ 7 ยุทธศาสตร์ คือ

• 1.การพัฒนาและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานรองรับการเชื่อมโยงด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ในภูมิภาค

• 2.การเพิ่มประสิทธิภาพการอำนวยความสะดวกทางการค้าข้ามแดนและผ่านแดน

• 3.สร้างความร่วมมือระหว่างประเทศให้สอดคล้องและสนับสนุนกับบริบทของการค้าชายแดนและการค้าผ่านแดน

• 4.พัฒนาการให้บริการการขนส่งและบริการโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน

• 5.การเพิ่มประสิทธิภาพการอำนวยความสะดวกทางการค้าข้ามแดนและผ่านแดน

• 6.ส่งเสริมการ ศึกษาวิจัยเพื่อสร้างความเป็นผู้นำสำหรับการเชื่อมโยงโลจิสติกส์และการสร้างกลไกความร่วมมือระหว่างประเทศ 

• 7.ศูนย์กลางการพัฒนาศักยภาพของบุคลากรทั้งในประเทศและประเทศในภูมิภาค